Вулканизаторы – оборудование, которое должно быть в арсенале автосервисов.
С какой существенной проблемой на СТО обращается большинство автомобилистов? Правильно, проколы и порезы шин. Раньше ремонт таких повреждений занимал довольно продолжительное время.
Вулканизаторы используют для ремонта шин и камер как легковых, так и грузовых автомобилей. Именно они позволяют «сохранить жизнь» немного испорченной шине и не выбрасывать ее на свалку преждевременно.
Классификация вулканизаторов
В зависимости от предназначения вулканизаторы делят на:
- модели, предназначенные для ремонта шин;
- модели для ремонта камер;
- универсальные модели, пригодные для ремонта как шин, так и камер.
Кроме этого, вулканизаторы различают в зависимости от того, какие колеса они могут обслуживать:
-
портативные (переносные). Есть модели для ремонта колес легковых, грузовых авто и универсальные. Очень часто такое оборудование покупают не только автомастерские, но и автолюбители. Вместе с тем нужно помнить, что ремонт в автосервисе зачастую намного качественнее, чем в домашних условиях;
-
напольные. Универсальные вулканизаторы, которые позволяют ремонтировать колеса любых автомобилей, тракторов, спецтехники. Их преимущество в том, что не требуют дополнительной опоры при работе, так как стойка механизма является рабочим столом;
-
настольные. Используют для работы с шинами небольших размеров (≤ 21 см). Наиболее распространенный вариант в автомастерских для легковых авто. Если же вы планируете работу с широким ассортиментом шин – лучше купить напольный или переносной вулканизатор.
Принцип действия вулканизатора
Хотя слово «вулканизация» звучит немного сложно, ничего сверхъестественного в этой работе нет. По сути, это процесс превращения каучука в резину. Они могут быть двух видов, в зависимости от температуры, при которой происходят: «горячая» и «холодная» вулканизация. Опыт показывает, что первая намного качественнее, поэтому о ней и поговорим.
Для исправления проколов, порезов, потертостей используют каучуковые заплатки. Под действием высокой температуры каучук превращается в резину и намертво «сливается» с шиной.
Для более надежного результата на многих вулканизаторах есть датчики температуры, времени действия устройства, автоматического отключения и т. д. Они также облегчают работу мастеру шиномонтажа и максимально устраняют человеческий фактор.
Как правильно проводить ремонт?
Несмотря на то, что процесс вулканизации максимально автоматизирован, все же есть некоторые требования и к людям, контролирующим его работу.
- К ремонту допускаются только чистые, сухие, обезжиренные бензином шины.
- Для лучшей адгезии (сцепления) обрабатываемый участок шины лучше немного зачистить наждачной бумагой.
- Заплатку следует наложить точно на подготовленный участок.
- Чтобы склеивание было максимальным, плотно зажать в тисках вулканизатора.
- На протяжении всей работы устройства не выключать его и не пережимать, чтобы не «перебить» процесс вулканизации.
В целом правила довольно простые. Поэтому справиться с работой может любой сотрудник автосервиса. Но вместе с тем следует помнить, что результат также сильно зависит от осведомленности оператора.
Правила ухода за вулканизатором
Наименее требовательны в уходе переносные вулканизаторы. Все, что им нужно – своевременная смазка движущихся соединений. Что касается напольных и настольных, они более привередливы. Особенно те, в которых есть дополнительные механизмы и датчики.
В первую очередь за вулканизатором должен следить оператор:
- перед каждым сеансом проводить визуальный осмотр состояния устройства;
- вовремя подвинчивать расшатанные в процессе работы детали;
- смазывать маслом (но не чрезмерно) соединения;
- очищать механизм от грязи, пыли и т. д.
Если вулканизатор оборудован электронными механизмами, периодически нужно проводить его техосмотр. Для этого лучше привлечь специалиста из магазина, где вы приобрели оборудование. При сбое работы механизма вулканизатор может испортить всю шину, вместо того, чтобы починить ее.
Как выбрать вулканизатор для автосервиса?
Изучив все особенности вулканизаторов, можно приступать к выбору. Исходя из объемов и методов планируемой работы, нужно учесть несколько характеристик:
- тип устройства (настольный, напольный, переносной);
- тип поверхности, которая пригодна к ремонту (шины, камеры или универсальное оборудование);
- температура нагрева (от 135 и выше; устройства с датчиком или без, терморегулятором, датчиком отключения и т. д.);
- наличие скобы, которая нужна при боковом ремонте;
- мощность (от 0,32 до 2,6 кВт, именно от нее зависит температура нагрева);
- количество нагреваемых головок (одна или обе).